今回はレシーバーから漏れている微弱電波を利用して
機体の探索が可能かどうか検証してみました
（どの位離れた場所から機体の方向を特定できるかを調べてみました）
レシーバーについて
・ラジコンのレシーバーにはご存知のように４０ＭＨｚ帯、７２ＭＨｚ帯の２種類があります
さらに受信機の回路の構成から「シングルコンバーション（スーパー式）」と「デュアルコンバーション
（ダブルスーパー式）」の２種類に分けられます
・シングルコンバーションの場合は受信した信号（送信機の周波数）を一度４５５ＫＨｚ （０．４５５ＭＨｚ）
に変換してから増幅してデコード（各々サーボの信号の取り出し）を行っています
・デュアルコンバーションの場合は元の周波数を一度１０．７ＭＨｚに変換して増幅し、さらに４５５ＫＨｚ
に変換して増幅してデコードしています（２段階の増幅）
上記の１回目の周波数変換をする部分の発振回路に、「受信機用クリスタル」が使用されています
発振回路ですから、微弱な電波（漏れ電波）を発生しています
（ＲＣカー用のラップカウンタの一部にはレシーバーの漏れ電波を使用して個別の車両を測定する
ものが以前から使用されています）
では受信機クリスタルは、どのような周波数を発振しているのでしょうか？
クラブ員の方々のレシーバーを調べてみたところ、メーカーにより発振周波数（変換の方法）が
若干異なるようです。
・４０ＭＨｚシングルレシーバーの場合
フタバ・サンワ・ＧＷＳ ： （送信周波数）−０．４５５ＭＨｚ
ＪＲ ： （送信周波数）＋０．４５５ＭＨｚ
・７２ＭＨｚシングルレシーバーの場合
フタバ・ＪＲ・ＧＷＳ共に ＋０．４５５ＭＨｚ
・４０ＭＨｚ・７２ＭＨｚデュアルコンバーションレシーバーの場合
フタバ ： −１０．７ＭＨｚ
ＪＲ ： 不明（使用されている方がいませんでした）
また、レシーバーの発振回路は基本波の他に、奇数倍の周波数（スプリアス）も発生していますので
発振回路、受信アンテナ、受信時の電波の状況などによっては基本波の３倍、５倍の周波数の方が
受信しやすい場合もあります
（基本波付近は外来信号・ノイズが多く、受信しにくいようです）
実際に３つの機体を使用して探索の実験してみました
レシーバーから漏れる信号は搬送波（キャリア）のみですので
一般的な受信機の受信モード（ＡＭまたはＦＭ）では発振音が聞こえません。
受信にはＳＳＢまたはＣＷモードのある受信機を使用します
（キャリアを受信するとピーと発振音が聞こえます）
市販の広帯域受信機では「ＡＲ８２００」、「ＶＲ５００」などが該当します
受信機のアンテナにはロッドアンテナおよびアマチュア無線用ヤギアンテナ
（１４４ＭＨｚ用２エレメント）を使用して、漏れ電波の識別できる限界の距離を調べてみました
・フタバＲ１４９の場合（７２ＭＨｚデュアル）
送信周波数 ５０バンド（７２．７９０ＭＨｚ）
受信クリスタル周波数 ７２．７９０−１０．７＝６２．０９ＭＨｚ
基本波 ６２．０９０ＭＨｚ
第３高調波 ６２．０９０ｘ３＝１８６．２７０ＭＨｚ
第５高調波 ６２．０９０ｘ５＝３１０．４５０ＭＨｚ
アンテナ２種を使用して、方向を特定できる限界の距離を調べてみました
ロッドアンテナ使用時 ２エレヤギアンテナ使用時
基本波 ５ｍ １０ｍ
第３高調波 ３０ｍ ５０ｍ
第５高調波 ４０ｍ ６０ｍ
